| 辽宁商标注册代理-北京拟规定地铁车厢最多载266人 每平米可站9人 |
| 2012年3月9日 中国商标总网 浏览次数: 编辑: 黑龙江 |
自动扶梯、自动步道应接受远程监视和车站的视频监视，其倾斜角不得 太陡峭。市质监局网站近期公布了《城市轨道交通工程设计规范》（以下简称规范）征求意见稿，从即日起，市民可提出相关意见建议，截止日期为4月7日。
地上线路特别要限噪
《规范》指出，轨道交通设计应采取必要的环境保护措施。避开自然保护区、饮用水源保护区、生态功能保护区、风景名胜区、文物保护区以及地震观测台。
在噪声保护方面规定，地上线路穿越康复疗养区等特别需要安静的区域时，环境噪声白天不得高于50分贝，夜晚不得高于40分贝；穿越居民、医疗、文教等敏感区域时，白天不得高于55分贝，夜晚不得高于45分贝。
同时规定，风亭、冷却塔离居住、医疗、文教、科研区等一类敏感点距离不小于30米。对于地上线路沿线既有的声环境保护目标，列车运行噪音预测超标时应设置声屏障。
车厢最高载客266人
《规范》将地铁列车分为A型车和B型车。指出，地铁的“车辆定员数”为车辆座位数、车厢内空余面积站立的乘客数之和，站立乘客数按每平方米5人设计。A型车“车辆定员数”为266人，B型车“车辆定员数”在198人到215人之间。同时车辆结构强度应满足每平方米9人站立的标准，乘客人均重量按每人60公斤计算。
同时规定，地铁、轻轨等轨道交通车站应在站台边缘设置站台门，如安全门或屏蔽门，将轨行区与候车区隔离。列车停稳后才能开启车门，停站时间不小于25秒。
室外自动扶梯需加顶棚
《规范》对轨道交通内的电梯、楼梯有详细的规定。要求车站公共区的自动扶梯倾角应采用30度或27.3度，暴露在室外环境下的自动扶梯和自动步道宜加设顶棚和围护装置。
同时规定新建车站的站台至站厅、站厅至地面应设无障碍电梯。要求城市轨道交通一律采用公共交通型自动扶梯。自动扶梯、自动步道应接受远程监视和车站的视频监视，其倾斜角分别不得大于30度、12度。其中，对于事故中最关键的“保险”附加制动器，标准要求除符合现行国标外，还应满足在安全回路断开、急停按钮动作、钥匙开关停梯后延时动作的要求。
车站配线上层不得设餐厅
《规范》针对火灾、水淹、风灾、地震、冰雪和雷击等灾害，要求所有轨道交通工程应具有预防、报警、疏散、救援等综合安全措施。
严禁在地下车站配线区的富余空间中设置与车站无关的商业用房、设备及仓库用房。地下车站配线上层空间严禁布设歌舞厅、录像厅、放映厅、游艺厅、卡拉OK、快餐厅、网吧等人员密集和火灾危险性大的歌舞娱乐放映游艺场所。
如对本网站转载内容有异议请书面通知本公司
哈尔滨龙信知识产权代理有限公司
地址：哈尔滨市南岗区松花江街8号天竹宾馆512室
电话：0451-87530345
来源：北京晨报
|
|
|
